Наши партнёры
ОАО "Витраж Сан-Гобен"
ЗАО "Пандора"
КП "Лика"
УР "MSK ЗЕЛЁНЫЙ УГОЛ"
ОАО "PETROFF MOTORS"
ООО "Степ"
ОАО "АГВА"
ЗАО "Афина"
ООО "Омега"
ОАО "Азамат"
ЗАО "Пандора"
КП "Лика"
УР "MSK ЗЕЛЁНЫЙ УГОЛ"
ОАО "PETROFF MOTORS"
ООО "Степ"
ОАО "АГВА"
ЗАО "Афина"
ООО "Омега"
ОАО "Азамат"
Читайте также
Пусковая установка
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Последний автомобиль в истории De Tomaso уйдет с молотка
30.08 19:45На сентябрьские торги RM Sotheby's в Лондоне выставят последний автомобиль компании De Tomaso – прототип Nuova Pantera, разработанный Марчелло Гандини. За концепт планируется выручить около 70-90 тысяч фунтов стерлингов (90-116 тысяч долларов США). Прототип Nuova Pantera был представлен в сентябре 1999 года в рамках празднования 40-летнего юбилея компании De Tomaso. Презентацию машины провел лично Алехандро Де Томазо, который основал итальянскую марку. Больше никаких автомобилей производитель не строил, а вскоре, после смерти Де Томазо в 2003 году, и вовсе прекратил свое существование. Сразу же после закрытия компании прототип приобрел итальянский автоколлекционер, а через два года после него – нынешний владелец этой машины. Автомобиль прошел небольшую реставрацию для устранения дефектов, которые получил во время хранения. У прототипа нет ни интерьера, ни какой-либо технической начинки, однако в RM Sotheby's надеются, что поклонники марки De Tomaso захотят приобрести прототип, «ставший частью итальянской автомобильной истории».Каталог предприятий