Наши партнёры
ООО "МАГМА"
УР "Синус"
ЗАО "Арбат"
ОАО "Милавида"
КП "Ярус"
ООО "Омега"
ООО "Арманд"
ЗАО "Аркада"
ООО "Сокол"
ООО "СКУММИ"
УР "Синус"
ЗАО "Арбат"
ОАО "Милавида"
КП "Ярус"
ООО "Омега"
ООО "Арманд"
ЗАО "Аркада"
ООО "Сокол"
ООО "СКУММИ"
Читайте также
Комфортабельность
Год за годом мы проектировали и готовили экспериментальные партии машин с передними ведущими колеса...
Цена «железа»Техническая характеристика ЗАЗ—1102
Общие данные: число мест — 4—5; число дверей — 3; колесная формула — 4X2; сухая масса — 660 кг; масс...
Год за годом мы проектировали и готовили экспериментальные партии машин с передними ведущими колеса...
Цена «железа»Техническая характеристика ЗАЗ—1102
Общие данные: число мест — 4—5; число дверей — 3; колесная формула — 4X2; сухая масса — 660 кг; масс...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
В гамме Peugeot появится 360-сильный полноприводный супергибрид
29.12 14:15Высокопроизводительное семейство Peugeot 508 с приставкой Sport Engineered выйдет на рынок в 2020 году, сообщил глава французской фирмы Жан-Филипп Импарато в интервью Automotive News Europe. «Заряженный» Peugeot 508 дебютирует в кузовах лифтбек и универсал и станет первым серийным автомобилем марки мощностью свыше 300 лошадиных сил. Детальные технические характеристики спортивного «пятьсот восьмого» обнародуют ближе к началу продаж, которое запланировано на март 2020 года. Руководитель Peugeot заявил, что новинка получит электрифицированную силовую установку общей мощностью 360 лошадиных сил и полный привод, при этом выбросы диоксида углерода не превысят 50 грамм на километр. Для концепт-кара Peugeot 508 Sport Engineered была заявлена трёхмоторная архитектура — спереди бензиновой «турбочетвёрке» 1.6 PureTech мощностью 200 лошадиных сил ассистировал 111-сильный электромотор, на задней оси разместили ещё один 204-сильный электродвигатель. Французские мотористы сравнивали эффективность гибридной схемы с 406-сильным бензиновым двигателем крутящим моментом 500 Нм. По расчётам инженеров, прототип мог разогнаться с места до 100 километров в час за 4,3 секунды, достигать максимальной скорости 250 километров в час и проезжать на «чистой» электротяге до 50 километров по циклу WLTP. Вероятно, серийный лифтбек, «потерявший» 10 процентов мощности, сохранит трёхмоторную компоновку, но будет немного медленнее. Первые «заряженные» Peugeot 508 поступят к дилерам марки в октябре 2020 года. Жан-Филипп Импарато подчеркнул, что новинка получит собственное обозначение и займёт нишу на ступеньку выше «подогретых» версий GTi. Глава французской марки рассчитывает, что высокопроизводительные Peugeot принесут фирме прибыль, а подразделение Sport Engineered станет для бренда «аналогом AMG для Daimler» и позволит финансировать гоночную команду. Источник: Automotive News EuropeКаталог предприятий