Наши партнёры
КП "Т-ЗОНА"
ОАО "Исток"
ООО "Питер Плюс"
ООО "НеваАВТО"
УР "Агат"
КП "Экспресс"
УР "Форсаж"
ОАО "АвтоАзия"
ОАО "Санис"
ЗАО "Авто Лэнд"
ОАО "Исток"
ООО "Питер Плюс"
ООО "НеваАВТО"
УР "Агат"
КП "Экспресс"
УР "Форсаж"
ОАО "АвтоАзия"
ОАО "Санис"
ЗАО "Авто Лэнд"
Читайте также
Комфорт «Таврии» ЗАЗ-1102Пассивная и активная безопасность
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Комфортабельность
Год за годом мы проектировали и готовили экспериментальные партии машин с передними ведущими колеса...
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Комфортабельность
Год за годом мы проектировали и готовили экспериментальные партии машин с передними ведущими колеса...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Aston Martin сменит финансового директора
29.02 13:00Компания Aston Martin завершила 2019 год с убытками, поэтому британцы решили сменить стратегию и избавиться от финансового директора. Прошлый год стал для Aston Martin не очень успешным: марка потеряла более 104 миллионов фунтов стерлингов. Очевидно, нынешний финансовый директор компании Марк Уилсон оказался к этому причастен, потому что, как сообщает издание Automotive News Europe, 30 апреля он оставит свою должность. Кроме того, британцы уже назначили нового технического директора и директоров по маркетингу и продажам. Председателем правления марки станет канадский бизнесмен и совладелец команды Формулы-1 SportPesa Racing Point Лоуренс Стролл, вложивший в «Астон» 500 миллионов британских фунтов. Полученные от продажи акций средства автопроизводитель направит на повышение ликвидности и развитие бизнеса, а также на производство первого кроссовера марки DBX . Начало его поставок было запланировано на лето, однако теперь сроки могут быть сорваны из-за ситуации с эпидемией коронавируса. Китайский рынок является для марки ключевым: в 2019 году продажи автомобилей в КНР выросли на 29%, но в нынешнем году спрос упал, а международная логистика пока испытывает затруднения. В рамках сокращения расходов «Астон» также отложил на три года запуск линейки электрокаров Lagonda.Каталог предприятий