Наши партнёры
ООО "BRONT"
КП "Гриф"
УР "АвтоПрайм"
КП "Автотехника"
ОАО "Золотой дом"
ООО "МиланАвто"
ОАО "Кубера"
ЗАО "МАГМА"
ОАО "КДизайн"
ООО "ТЕНЕТ"
КП "Гриф"
УР "АвтоПрайм"
КП "Автотехника"
ОАО "Золотой дом"
ООО "МиланАвто"
ОАО "Кубера"
ЗАО "МАГМА"
ОАО "КДизайн"
ООО "ТЕНЕТ"
Читайте также
Технические решения
У ЗАЗ—1102 на 30—40% меньше крепежных элементов. Выигрыш от этого не только в снижении массы, но и в...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
У ЗАЗ—1102 на 30—40% меньше крепежных элементов. Выигрыш от этого не только в снижении массы, но и в...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Lexus выпустил упрощенную версию гибридного NX
26.04 12:12Компания Lexus расширила гамму гибридных кроссоверов NX на европейском рынке. Японская компания выпустила упрощённую версию NX 300 h с передним приводом, 17-дюймовыми колёсами и пересмотренным оснащением. Новая модификация легче, дешевле и экономичнее бензин-электрического NX с четырьмя ведущими колёсами. Ключевое техническое отличие переднеприводного NX 300 h — отсутствие 68-сильного электромотора в приводе задней оси. Однако на динамические характеристики отказ от второго электродвигателя не повлиял, ведь связка бензинового «атмосферника» 2.5 мощностью 155 лошадиных сил и переднего 143-сильного электромотора осталась прежней. Базовый NX 300 h по прежнему выдаёт пиковые 197 лошадиных сил, набирает с места 100 километров в час за 9,2 секунды и разгоняется до максимальных 180 километров в час. Lexus утверждает, что переднеприводный гибридный NX позволяет сэкономить 0,5 литра бензина на 100 километров пробега, а расход топлива в смешанном цикле снизился до 7,1 литра на 100 километров. Кроме того, уменьшился уровень выбросов, а базовая цена переднеприводного NX 300 h в Великобритании составляет 35 860 фунтов стерлингов (3,3 миллиона рублей) — это на 1250 фунтов стерлингов (115 тысяч рублей) меньше, чем у полноприводного. Со временем упрощённый гибридный Lexus NX появится в других европейских странах, но в Россию переднеприводный бензин-электрический кроссовер вряд ли привезут, ведь у нас дорогую версию NX 300 h выбрают менее одного процента покупателей. Цены на Lexus NX в России стартуют с 2 миллионов 599 тысяч рублей за базовый переднеприводный кроссовер NX 200. Полноприводная модификация дороже на 100 тысяч рублей, обычный NX 300 обойдётся в 3 миллиона 153 тысячи рублей, а гибридный NX 300 h — в 3 миллиона 578 тысяч рублей. Ежегодно в нашей стране продаются 5-7 тысяч Lexus NX.Каталог предприятий