Наши партнёры
УР "Сокол"
УР "АвтоПрайм"
ЗАО "Багира"
КП "КАСКАД АВТО"
УР "Автохолл"
ОАО "Panteon"
ЗАО "Гамма"
ООО "Новатор"
УР "АРТЕКС"
ООО "СКУММИ"
УР "АвтоПрайм"
ЗАО "Багира"
КП "КАСКАД АВТО"
УР "Автохолл"
ОАО "Panteon"
ЗАО "Гамма"
ООО "Новатор"
УР "АРТЕКС"
ООО "СКУММИ"
Читайте также
Эксплуатационные показатели
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
Долговечность
Благодаря такой конструкции при выходе из строя одного из контуров эффективность торможения сохраняе...
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
Долговечность
Благодаря такой конструкции при выходе из строя одного из контуров эффективность торможения сохраняе...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
В России продают редкую «Волгу» с V8, построенную для КГБ
29.07 09:59На Auto.ru появилось объявление о продаже редкого ГАЗ-24-34 с двигателем V8. Особая версия модели существует в 244 экземплярах и в своё время была разработана для советских спецслужб, за что её прозвали «догонялкой КГБ». За 28-летнюю «Волгу» продавец хочет получить 2,3 миллиона рублей Серый седан сохранился в хорошем состоянии, так как многие годы простоял в отапливаемом гараже — а его пробег составляет 57 тысяч километров. «Догонялка КГБ» оснащена 5,5-литровым мотором V8 мощностью 195 лошадиных сил, позаимствованным у ГАЗ-13 «Чайка». Пару двигателю составляет трёхступенчатая автоматическая коробка передач. Для сборки таких «Волг» был оборудован специальных цех. Внешне автомобиль не отличался от гражданской версии. Как правило, его красили в неприметный цвет, чтобы он не выделялся в потоке. «Волги» КГБ против ЦРУ — секретные машины советских спецслужб Однако такие автомобили были быстрее, мощнее и совершеннее серийной версии. В числе технических отличий -- усиленная подвеска, гидроусилитель руля с отдельным рабочим цилиндром и утолщённый стабилизатор поперечной устойчивости. Некоторые экземпляры были оснащены передними дисковыми тормозами от ГАЗ-3102. Для служб разведки, КГБ и НКВД выпускали и другие модели, например, ГАЗ-М20Г «Победа» с 3,4-литровым двигателем, а позже -- ГАЗ-24-24, укомплектованный V8 от «Чайки». Источник: Auto.ruКаталог предприятий