Наши партнёры
ОАО "Чайка"
УР "AVTERRA"
ОАО "Ермак"
ЗАО "ТракТаун"
ОАО "РИФ"
КП "РиАвто"
ОАО "Независимость"
УР "Владис"
КП "Манчестер"
ОАО "Элита"
УР "AVTERRA"
ОАО "Ермак"
ЗАО "ТракТаун"
ОАО "РИФ"
КП "РиАвто"
ОАО "Независимость"
УР "Владис"
КП "Манчестер"
ОАО "Элита"
Читайте также
Долговечность
Благодаря такой конструкции при выходе из строя одного из контуров эффективность торможения сохраняе...
Комфорт «Таврии» ЗАЗ-1102Пассивная и активная безопасность
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Благодаря такой конструкции при выходе из строя одного из контуров эффективность торможения сохраняе...
Комфорт «Таврии» ЗАЗ-1102Пассивная и активная безопасность
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Tesla Model S назвали самым ненадежным электромобилем
31.01 16:46Агентство технической инспекции и сертификации Германии (T?V) изучило на предмет надежности четыре ходовых электромобиля: BMW i3, Smart ForTwo, Renault Zoe и Tesla Model S. Эксперты отмечают, что в эксплуатации уже находится уже достаточно «зеленых» машин, чтобы провести исследование их технического состояния спустя три года после приобретения. В результате проверки лучшим был признан крошечный хэтчбек ForTwo, а худшим оказался Model S. Электрический Smart ForTwo отличился самым низким процентом неисправностей: из всех проверенных машин проблемными оказались только 3,5 процента. Если сравнивать показатель с результатами 128 проверенных T?V топливных машин, то ForTwo вошел бы в первые 50. Второе место занял BMW i3, производство которого завершится в июле нынешнего года. Результат батарейного хэтчбека составил 4,7 процента, а основными проблемами стал ближний свет и тормозные диски, на которых при недостаточно частом использовании возникают очаги коррозии. Третьим в исследовании стал Renault Zoe: дефектными после трех лет езды оказались 5,7 процента таких электромобилей, у которых обнаруживали неполадки с оптикой и подвеской. Наконец, последнее место из четырех досталось Tesla Model S с показателем 10,7 процента – то есть, из 10 электрокаров хотя бы один оказывается проблемным. Причем в отчете говорится о целом наборе разных неполадок: от барахлящих противотуманных фар до дефектов рычагов подвески и органов управления. На прошлой неделе стало известно, что Tesla временно останавливает разработку самого бюджетного электрокара в линейке, стоимость которого должна была составить около 25 000 долларов (примерно два миллиона рублей по текущему курсу). Модель, о которой заговорили еще в 2020 году , оказалась не в приоритете: в настоящий момент у специалистов слишком много других дел, которые важнее, чем дешевая модель, заявил глава компании Илон Маск.Каталог предприятий