Наши партнёры
КП "НИКА-груп"
КП "InterMart"
ОАО "Кемпинг 2000"
КП "Рубин"
УР "Никк Лайн"
УР "АвтоХит"
КП "Кемпер Центр"
ЗАО "ИНТЕЙ"
ЗАО "Эльф"
ЗАО "Интей"
КП "InterMart"
ОАО "Кемпинг 2000"
КП "Рубин"
УР "Никк Лайн"
УР "АвтоХит"
КП "Кемпер Центр"
ЗАО "ИНТЕЙ"
ЗАО "Эльф"
ЗАО "Интей"
Читайте также
Технические решения
У ЗАЗ—1102 на 30—40% меньше крепежных элементов. Выигрыш от этого не только в снижении массы, но и в...
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
У ЗАЗ—1102 на 30—40% меньше крепежных элементов. Выигрыш от этого не только в снижении массы, но и в...
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
60-летний Jaguar E-Type отреставрируют после 46-летнего забвения
31.03 19:50В Сети опубликовали видеоролик, на котором продемонстрировали один из ранних Jaguar E-Type первого поколения. Раритетный спорткар, сошедший с конвейера 1962 году, по неизвестной причине провел в гараже последние 46 лет. За годы простоя кузов автомобиля и технические узлы пришли в негодность, однако автомобиль до сих пор оборудован штатными агрегатами. Спустя полвека забвения, автор видео решил вернуть культовую модель на дороги. Ричард Майкла Оуэн, обнаруживший раритетный автомобиль, рассказал, что данный E-Type относится к 500 ранним купе, которые оборудовали характерными «жалюзи» на капоте и плоским днищем. По его словам, представленная модель была 307-й в дебютной серии. Первым владельцем спорткара был житель канадского города Монреаль. Затем машину перевезли на территорию Британской Колумбии. В 1976 году модель разобрали для реставрации, однако по неизвестной причине процесс так и не завершили. Последние 46 лет спорткар провел без движения в гараже. За годы простоя кузов автомобиля покрылся ржавчиной, а салон пришел в негодность. При этом E-Type сохранил заводской 3,8-литровый V6, штатную трансмиссию, стартер, генератор и даже стеклоочистители. Нынешний владелец модели уже приступил к восстановлению мотора, а также собирается восстановить кузов и салон спорткара. По словам хозяина, после реставрации он собирается выставить автомобиль на продажу. Однако сначала мужчина хочет вывести культовую модель на дороги общего пользования. В начале февраля в продаже появился Jaguar E-Type 1964 года в гоночном исполнении. Помимо улучшенных характеристик мотора, спорткар оборудовали облегченным кузовом и эксклюзивным интерьером.Источник: Lenta.ru
Каталог предприятий