Наши партнёры
ООО "Столица"
УР "Джаз"
ЗАО "Диса-центр"
ОАО "Афина"
ООО "Икар"
ООО "ДАКАР"
КП "ОВОД"
КП "AutoTIC"
УР "КуЧер"
ОАО "ЛАУРА-СОЧИ"
УР "Джаз"
ЗАО "Диса-центр"
ОАО "Афина"
ООО "Икар"
ООО "ДАКАР"
КП "ОВОД"
КП "AutoTIC"
УР "КуЧер"
ОАО "ЛАУРА-СОЧИ"
Читайте также
Автомобильная техника
Самый крупный из семейства тяжелых автомобилей, используемых для размещения ракетного комплекса, — М...
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Самый крупный из семейства тяжелых автомобилей, используемых для размещения ракетного комплекса, — М...
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Toyota готовит полноприводное купе GR86 с турбомотором
30.06 22:23При поддержке американского филиала марки калифорнийское тюнинг-ателье Evasive Motorsports разрабатывает прототип автомобиля с уникальной техникой. О подробностях сообщил на своём YouTube-канале блогер Ларри Чен. Доработки требуются серьёзные: с кузовом GR86 собираются «поженить» ходовую часть и силовую установку GR Corolla! О массовом производстве полноприводного купе Toyota сведений нет. Toyota GR86 задумывалась, как заднеприводный спорткар с низким центром тяжести и «атмосферником». И хотя запрос на более мощный полноприводный автомобиль с турбомотором есть, реализовать задумку в формате относительно бюджетного купе непросто. Трудности показывает проект Evasive Motorsports и Toyota. Разместить поперечный рядный турбомотор вместо продольного оппозитника оказалось непросто: потребовалось изготовить с нуля передний подрамник, пересмотреть точки крепления агрегатов, переделать ходовую часть. Некоторые детали кастомные: от GR Corolla и GR Yaris подошло не всё. Силовая структура кузова тоже переделана. Результат покажут осенью на выставке SEMA в Лас-Вегасе, но скорее всего в таком виде прототип не имеет серийных перспектив. Однако технически близкое купе с «турботройкой» 1.6 G16E-GTS, «механикой» и полным приводом вполне может появиться в будущем, ведь хэтчбеки GR Yaris и GR Corolla пользуются стабильным спросом.Каталог предприятий