Наши партнёры
ООО "Меркурий"
ЗАО "Спутник-Плюс"
УР "Олимп"
ООО "Визави"
ЗАО "Лангвардия"
УР "АвтоМикс"
УР "Голден Карс"
КП "НИКА-груп"
ЗАО "Форвард"
КП "Ladies & Cars"
ЗАО "Спутник-Плюс"
УР "Олимп"
ООО "Визави"
ЗАО "Лангвардия"
УР "АвтоМикс"
УР "Голден Карс"
КП "НИКА-груп"
ЗАО "Форвард"
КП "Ladies & Cars"
Читайте также
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Внешнее впечатление
Наружное зеркало заднего вида с управлением из салона; стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла...
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Внешнее впечатление
Наружное зеркало заднего вида с управлением из салона; стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Компания MG показала закрытую версию родстера Cyberster
11.07 18:37Прототип получил имя Cyber GTS, так как создан под вдохновением от исторической гоночной модели MGC GTS Sebring. Серийные перспективы купе неизвестны. Формально MG ничто не мешает запустить его в производство, причем в техническом плане у машины будет полное сходство с открытым MG Cyberster. В таком случае купе получит одно- или двухмоторную силовую установку мощностью от 314 до 544 лошадиных сил. Электрический родстер MG Cyberster , который официально продается и в России, вероятно, получит версию в кузове купе. На это намекает прототип MG Cyber GTS, приуроченный к 100-летнему юбилею марки и посвященный модели MGC GTS Sebring — самой успешной из машин MG, принимавших участие в одноименной 12-часовой гонке. В 1968 году двухдверке удалось прийти десятой в общем зачете и занять третье место в классе P3.0, пропустив вперед два спортпрототипа Porsche 907. Если MG Cyber GTS станет серийным, то никаких отличий по технике от открытого Cyberster у него, скорее всего, не будет. Базовый вариант родстера — это задний привод (314 л.с.) и батарея емкостью 64 киловатт-часа, средний — более мощный электромотор (340 л.с.) и аккумулятор на 77 киловатт-часов. На вершине гаммы находится двухмоторная модификация (544 л.с.), которая разгоняется до ста за 3,2 секунды и развивает 200 километров в час. В России представлена только топовая версия, оснащенная тормозами Brembo, цифровым кластером из трех экранов, мультимедийной системой на чипе Qualcomm Snapdragon 8155 и спортивными креслами. Стоит такой автомобиль от 7,4 миллиона рублей.Каталог предприятий