Наши партнёры
КП "Конкорд"
ЗАО "Мираж"
УР "Визави"
КП "Автограф"
ЗАО "АНГЕЛ"
ООО "Хаммер+"
ЗАО "Форсаж"
УР "Конкорд"
УР "Тринити Моторс"
ОАО "Major Auto"
ЗАО "Мираж"
УР "Визави"
КП "Автограф"
ЗАО "АНГЕЛ"
ООО "Хаммер+"
ЗАО "Форсаж"
УР "Конкорд"
УР "Тринити Моторс"
ОАО "Major Auto"
Читайте также
Пусковая установка
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Компани Nissan перевела на электротягу спорткар Skyline GT-R R32
13.12 14:52Представители японской марки опубликовали первую фотографию нового проекта. При этом технические подробности электромобиля специалисты пока держат в секрете. Полноценная презентация батарейного Skyline GT-R состоится в январе 2025 года в рамках автомобильной выставки в Токио. Внешне электрический GT-R практически идентичен классическому спорткару. Отличить батарейную модель можно по оранжевым тормозным суппортам и другой форме воздухозаборников переднего бампера. Зарядный порт инженеры разместили под заводским лючком заливной горловины топливного бака. Донором для нового проекта стал коллекционный Skyline GT-R, принадлежащий одному из сотрудников японской компании. По слухам, в движение батарейный спорткар будет приводить силовая установка от кроссовера Ariya Nismo , отдача которой составляет 435 лошадиных сил. Причем электроника сможет имитировать работу полного привода классического GT-R. В начале декабря на электротягу перевели старую Mazda MX-5 Miata. Как и в случае с GT-R, батарейный спорткар практически не отличить от классического автомобиля.Каталог предприятий