Наши партнёры
ОАО "Евростар"
ОАО "Лангвардия"
ОАО "Форпост"
ОАО "Авто Максимум"
КП "Т-ЗОНА"
УР "Золотой дом"
УР "BITAVTO"
ЗАО "Спринт"
ЗАО "МОТЕО"
ОАО "МиланАвто"
ОАО "Лангвардия"
ОАО "Форпост"
ОАО "Авто Максимум"
КП "Т-ЗОНА"
УР "Золотой дом"
УР "BITAVTO"
ЗАО "Спринт"
ЗАО "МОТЕО"
ОАО "МиланАвто"
Читайте также
Комфорт «Таврии» ЗАЗ-1102Пассивная и активная безопасность
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Под флагом ЛСГА
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Под флагом ЛСГА
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Личный автомобиль оказался дешевле каршеринга
06.01 14:30Проведенный анализ показал, что долгосрочное владение собственным автомобилем может быть экономически выгоднее, чем постоянное использование сервисов каршеринга. Так, согласно данным РИА Новости, годовое содержание личного автомобиля в России обходится в 200-220 тысяч рублей, что на 14,5-34,5 тысячи рублей дешевле, чем использование каршеринга. Однако, при этом необходимо учесть первоначальные затраты на покупку автомобиля – в среднем 3,17 миллиона рублей за новый и 1,19 миллиона рублей за подержанный. Ежегодное содержание личного автомобиля в России обходится в среднем в 200-220 тысяч рублей, согласно расчетам главного аналитика рынка НТИ «Автонет» Дениса Пилипишина. Эти расходы включают в себя топливо, страхование, техническое обслуживание и мелкие траты. Автомобилисты в России проходят в среднем 10-15 тысяч километров в год, с пиковыми периодами поездок в летние месяцы и во время новогодних праздников. По данным компании «Рольф», основные статьи расходов на автомобиль включают топливо (около 150 тысяч рублей в год), полис ОСАГО (в среднем 10 тысяч рублей), техническое обслуживание (25 тысяч рублей) и прочие мелкие расходы. В то же время, стоимость езды на каршеринге составляет в среднем 12,4 рубля в минуту, что при средней скорости на московских магистралях в 47,6 километра в час обойдется водителям в 234,5 тысячи рублей в год. Осенью эксперты подсчитали , что около половины автовладельцев Москвы пользуются каршерингом — машины в аренду берут 47 процентов автомобилистов столицы. Чаще всего это семейные мужчины в возрасте 40 лет с семилетним стажем вождения. Привлекает их возможность оставить машину в точке прибытия, а также то, что не надо платить за парковку и самостоятельно обслуживать автомобиль.Каталог предприятий