Наши партнёры
ООО "Амид"
КП "Арбаж"
ОАО "АВТО-777"
ОАО "МиланАвто"
ОАО "Ермак"
УР "Рассвет"
ОАО "AUTO-KAR"
ЗАО "АвтоИнтер"
ООО "Стайер"
КП "Аламар"
КП "Арбаж"
ОАО "АВТО-777"
ОАО "МиланАвто"
ОАО "Ермак"
УР "Рассвет"
ОАО "AUTO-KAR"
ЗАО "АвтоИнтер"
ООО "Стайер"
КП "Аламар"
Читайте также
«Таврия» ЗАЗ-1102
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Комфортабельность
Год за годом мы проектировали и готовили экспериментальные партии машин с передними ведущими колеса...
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Комфортабельность
Год за годом мы проектировали и готовили экспериментальные партии машин с передними ведущими колеса...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Новый BMW X5 получит «совместный» двигатель с концерном Toyota
01.02 20:22Британский Autocar поделился подробностями о вседорожнике следующей итерации. По данным издания, новый BMW X5 будет доступен в бензиновой, дизельной, заряжаемой гибридной, электрической (iX5) и водородной версии! Силовая установка на водороде появится в гамме позже всего — в 2028 году. Разработкой этой модификации баварцы занимаются вместе с инженерами Toyota. В отличие от «младшего» BMW X3 переводить «старший» X5 на архитектуру Neue Klasse не планируют. Всё дело в том, что у кроссовера хотят оставить полный набор двигателей внутреннего сгорания, которые не вписываются в платформу, созданную преимущественно для электромобилей. Ещё один аргумент в пользу CLAR — продолжение сборки BMW X5 в США. Однако электрический BMW iX5 не пострадает от ставки на ДВС: ожидается, что «батарейный» вариант получит компоненты электропривода шестого поколения, самые современные «круглые» ячейки аккумуляторов и 800-вольтовую электросистему. Гибкость системы CLAR пригодится BMW, ведь следующие поколения X6 и X7 окажутся технически близки к «икс пятому». На старте продаж топ-версией будет X5 M60, однако на разных рынках под этим индексом будут скрываться разные силовые установки. В Европе ставку сделают на заряжаемый гибрид с 3,0-литровой «битурбошестёркой», а в США и на Ближнем Востоке останется умеренный гибрид с 4,4-литровым мотором V8. А вот X5 M сохранит «битурбовосьмёрку» везде.Каталог предприятий