Наши партнёры
ЗАО "Камертон"
ОАО "Аверс-Авто"
ОАО "Тосей"
ООО "Исток"
ООО "Арманд"
УР "Невские просторы"
КП "Наша Марка"
ООО "Белый Городъ"
ЗАО "ТЮНИНГ ХОЛЛ"
ЗАО "Пандора"
ОАО "Аверс-Авто"
ОАО "Тосей"
ООО "Исток"
ООО "Арманд"
УР "Невские просторы"
КП "Наша Марка"
ООО "Белый Городъ"
ЗАО "ТЮНИНГ ХОЛЛ"
ЗАО "Пандора"
Читайте также
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Автомобильная техника
Самый крупный из семейства тяжелых автомобилей, используемых для размещения ракетного комплекса, — М...
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Автомобильная техника
Самый крупный из семейства тяжелых автомобилей, используемых для размещения ракетного комплекса, — М...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
В Брянске появился в продаже реэкспортный ВАЗ-2108 из Германии
02.02 16:18На классифайдах обнаружили «восьмёрку», сделанную для европейских клиентов. Продавец утверждает, что автомобиль 1987 года выпуска пригнали в СССР новым в 1990 году и бережно эксплуатировали летом до 1995 года. Затем хэтчбек законсервировали, обработав мовилем. Нынешний владелец реанимировал ВАЗ-2108 после простоя и теперь хочет выручить за него 435 000 рублей. Экспортное происхождение Lada Samara выдаёт спидометр в милях, необычный «клюв» решётки радиатора, трёхспицевые диски, шильдики 5-Speed на крышке багажника, а также наклейки на немецком языке. На одометре 35 тысяч миль (54 тысячи километров), но салон с низкой панелью классического бежевого цвета выглядит новым. Нет и нареканий по состоянию кузова. Техника достаточно редкая: с 1,3-литровым карбюраторным «атмосферником» (64 л.с.) сочетается 5-ступенчатая «механика». Оптика сделана в Чехословакии, стёкла — в Швеции. Конечно, у «восьмёрки» есть неряшливые следы мовиля на порогах, под крышкой багажника и в нише лючка бензобака, а арки закрыты локерами, но всё это можно вернуть в исходный вид. Также обращают на себя внимание салатовые тормоза, лишние наклейки на кузове и другие «тюнинговые» детали. С другой стороны за «восьмёрку» просят 435 тысяч рублей, а потенциал у хэтчбека есть. Владелец утверждает, что поменял выхлопную систему в сборе, все жидкости и стойки подвески, шланги и резинотехнические соединения, заменил генератор, стартер, аккумулятор, ремни и ролики ГРМ, оба радиатора, а также моторчик печки.Каталог предприятий