Наши партнёры
ЗАО "ИМПУЛЬС"
ОАО "РЕДЕГИ"
УР "Правый руль"
КП "Леманс"
УР "SAMURAI AUTO"
ЗАО "Форсаж"
ООО "Нова-импорт"
ООО "Глобал Инвест"
ОАО "ЕвразКар"
КП "Либена"
ОАО "РЕДЕГИ"
УР "Правый руль"
КП "Леманс"
УР "SAMURAI AUTO"
ЗАО "Форсаж"
ООО "Нова-импорт"
ООО "Глобал Инвест"
ОАО "ЕвразКар"
КП "Либена"
Читайте также
Долговечность
Благодаря такой конструкции при выходе из строя одного из контуров эффективность торможения сохраняе...
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Благодаря такой конструкции при выходе из строя одного из контуров эффективность торможения сохраняе...
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Инновационная система пожаротушения Renault стала доступна для всех
19.02 09:22Компания разрешила бесплатно использовать технологию Fireman Access, которую разработали совместно с пожарными. Она сокращается время тушения батареи гибридов и электромобилей с нескольких часов до менее чем 10 минут. Технология Fireman Access, разработанная Renault Group совместно с пожарными службами для борьбы с возгоранием тяговых батарей, отныне будет доступна всем желающим. Производители автомобилей и запчастей могут получить бесплатную лицензию через специальную коллаборативную платформу. Но взамен они должны согласиться, что все вносимые в технологию изменения будут видны другим членам сообщества. Система Fireman Access сегодня устанавливается на машины Renault, Dacia, Alpine и Mobilize . Если совсем кратко, это металлический «предохранительный диск» на корпусе аккумулятора. В обычной ситуации он никак не влияет на герметичность, но смещается от мощной струи воды из пожарного шланга, позволяя заливать ячейки и предотвращая тем самым тепловой разгон. С Fireman Access время тушения батареи сокращается с нескольких часов до примерно 10 минут, что сравнимо с обычным автомобилем. Воды при этом расходуется в десять раз меньше. Программа сотрудничества с пожарными департаментами была запущена Renault в 2010 году. Помимо Fireman Access, на которую во время разработки было оформлено аж семь патентов, итогом кооперации стало внедрение специального QR-кода QRescue и так называемого SD-выключателя. Первый позволяет даже в отсутствии сотовой связи получить всю техническую информацию об автомобиле, второй принудительно отключает аккумулятор от электрической системы.Каталог предприятий