Наши партнёры
ОАО "АТК-Авто"
ЗАО "Багира"
ОАО "Зара"
ЗАО "Акватория"
КП "Торус"
ООО "Альянс"
ЗАО "ЭДЭМ"
ЗАО "Panteon"
ОАО "РАЙ"
ЗАО "АвтоРим"
ЗАО "Багира"
ОАО "Зара"
ЗАО "Акватория"
КП "Торус"
ООО "Альянс"
ЗАО "ЭДЭМ"
ЗАО "Panteon"
ОАО "РАЙ"
ЗАО "АвтоРим"
Читайте также
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
«Таврия» ЗАЗ-1102
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
«Таврия» ЗАЗ-1102
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Фирма Brabus показала пикап XLP 800 Adventure стоимостью 900 тысяч евро
13.05 15:00Внедорожник основан на Mercedes-AMG G 63 и использует шасси с бортовыми редукторами собственной разработки немецкого ателье. Дорожный просвет пикапа достигает 470 миллиметров, а мощность двигателя V8 — 800 лошадиных сил. Ателье Brabus не стало тянуть с очередной премьерой и спустя всего неделю после показа пятидверного внедорожника XL 800 выпустило в свет технически родственный пикап XLP 800 Adventure. Оба вездехода построены на базе рестайлингового Mercedes-AMG G 63 . У них общее шасси с бортовыми редукторами на обеих осях и регулируемыми амортизаторами Brabus Ride Control с титановым напылением, а также двигатель — «восьмерка» 4.0 мощностью 800 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Чтобы приделать к двухрядной кабине грузовую платформу, в Ботропе нарастили колесную базу на полметра и удлинили карданный вал. Благодаря «порталам» дорожный просвет XLP 800 Adventure равен 470 миллиметрам, а максимальная глубина брода — 916. Внедорожник установлен на колеса Brabus Monoblock HD диаметром 22 дюйма, оснащен лебедкой с усилием 4,5 тонны и спортивной выхлопной системой с переключаемыми клапанами и режимом Coming Home. Заодно ему достались подножки с приводом и новые петли, позволяющие распахивать задние двери на угол до 90 градусов. Первой «сотни» XLP 800 Adventure достигает через 4,8 секунды. Максимальная скорость из-за высокого центра тяжести и внедорожных шин ограничена 210 километрами в час. Салон демонстрационного экземпляра целиком обшит кожей небесно-голубого цвета с прострочкой Diamond Double и перфорацией. Над головами задних пассажиров — спидометр и индикатор перегрузок. Стоит такой пикап почти 900 тысяч евро.Каталог предприятий