Наши партнёры
КП "Торус"
ОАО "Акватория"
УР "POLYGON"
ОАО "CarVision"
ЗАО "КарГласс Кэр"
ОАО "Элита"
КП "Колосс"
ЗАО "Наша Марка"
ЗАО "КОЛИС"
ОАО "Магистраль"
ОАО "Акватория"
УР "POLYGON"
ОАО "CarVision"
ЗАО "КарГласс Кэр"
ОАО "Элита"
КП "Колосс"
ЗАО "Наша Марка"
ЗАО "КОЛИС"
ОАО "Магистраль"
Читайте также
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
В Саратове выставили на продажу раритетную Волгу ГАЗ-3111
30.01 13:08Один из 415 экземпляров с редким 2,5-литровым мотором и пробегом 63 тыс. км выставили на продажу на автомобильном портале Drom. Как сообщает продавец, главной особенностью автомобиля является 2,5-литровый бензиновый двигатель. Его фактическая мощность оценивается в 150 л.с., хотя в ПТС указано 131 л.с. Это не распространённый ЗМЗ 406, а более мощная и редкая версия. Двигатель работает с механической КПП и задним приводом. Машина имеет пробег всего 63 тыс. км и сменила трёх владельцев. Проведены масштабные работы: обновлена ходовая часть (стойки Bilstein и Kayaba, полиуретановые сайлентблоки), заменены все технические жидкости и тормозная система, установлена новая выхлопная система с элементами от Mercedes-Benz, а также сигнализация Starline с автозапуском. Кузов обработан антикоррозийным составом. ГАЗ-3111 «Волга» — это редкий легковой автомобиль, который выпускали как модель бизнес-класса (сегмент E2) на Горьковским автозаводом в экспериментальном порядке. Его разработка велась с 1996 по 1998 год. Премьера модели состоялась на Московском автосалоне в 1998 году, где она была представлена вместе с концептами 3103 и 3104. «Волга» ГАЗ-3111 получила динамичный, но солидный дизайн. Закруглённые линии кузова обеспечивали хорошую аэродинамику, а выпуклые формы дверей скрывали усиленную защиту от боковых ударов. Ранее сообщалось, что самый оригинальный Mercedes «крыло чайки» ушел с молотка за рекордную сумму.Каталог предприятий