Наши партнёры
ООО "BRONT"
КП "НОРМА+"
ОАО "ДАРУС"
ЗАО "Спутник-Плюс"
УР "SmartCode"
ОАО "АТК-Авто"
КП "АвтоЛидер"
ЗАО "АвтоСтар"
КП "РиАвто"
УР "Дарос"
КП "НОРМА+"
ОАО "ДАРУС"
ЗАО "Спутник-Плюс"
УР "SmartCode"
ОАО "АТК-Авто"
КП "АвтоЛидер"
ЗАО "АвтоСтар"
КП "РиАвто"
УР "Дарос"
Читайте также
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Энтузиасты нашли сочленённый автобус «Пилигрим» на базе «Газели»
09.03 10:41Автобус, получивший название «Пилигрим», в 2000 году сделали по заказу администрации Саратова. Разработкой занимался Саратовский государственный технический университет, изготовлением — Саратовский авиазавод, а узел сочленения предоставил троллейбусный завод «Тролза». Концепция получилась необычной — на шасси установили своеобразный пассажирский кунг, к которому присоединили отдельный полуприцеп через классическую автобусную «гармошку». В салоне сочленённого микроавтобуса располагалось 22 кресла. Максимальная скорость машины, в основу которой легла стандартная бортовая «Газель» ГАЗ-3302, составляла 60 км/ч. Долгое время судьба единственного изготовленного экземпляра оставалась неизвестной. Однако недавно, как выяснил журнал Motor, автобус нашли и теперь планируют реставрировать. Правда, за годы простоя «гармошка» лишилась шасси — видимо, «Газель» переделали под обычный грузовик. Но главное, что уникальный кузов чудом сохранился. Ранее стало известно, что энтузиасты сумели сохранить «девяносто девятую» под названием «Амадео-500». Считается, что таких машин было сделано всего две.Каталог предприятий