Наши партнёры
ОАО "Геффест"
ОАО "АвтоБарс"
ООО "Неостайл"
ООО "IKARO"
ОАО "Каяба-сервис"
УР "АвтоХит"
УР "Фримен"
КП "Гриф"
ООО "BEST-AUTO"
ЗАО "Авангард-Д"
ОАО "АвтоБарс"
ООО "Неостайл"
ООО "IKARO"
ОАО "Каяба-сервис"
УР "АвтоХит"
УР "Фримен"
КП "Гриф"
ООО "BEST-AUTO"
ЗАО "Авангард-Д"
Читайте также
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Внешнее впечатление
Наружное зеркало заднего вида с управлением из салона; стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла...
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Внешнее впечатление
Наружное зеркало заднего вида с управлением из салона; стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Производитель грузовиков Shacman начал отзывную кампанию на рынке РФ
10.04 18:35Официальный представитель Shacman на российском рынке запускает отзывную программу, согласованную с Росстандартом. Как стало известно журналу Motor, она предусматривает отзыв 2116 грузовиков типа SX3258. Под кампанию подпадают 1996 машин, которые находятся на складах у дилеров, а также 120 автомобилей, реализованных в июне – ноябре 2022 года. Кампания связана с устранением ряда замечаний к элементам конструкции грузовиков типа SX3258 (серии X3000/X5000, колесные формулы 6?4 и 6?6). На еще не зарегистрированных машинах необходимо установить боковую накладку к элементу крепежа воздушного фильтра и защитные колпачки на выступающие болты его крепления, а также заменить усиленные замки заднего борта кузова на стандартные (на 80 мм короче). На реализованных транспортных средствах нужно провести осмотр и проверку состояния глушителей пневмоаппаратов и виброшумоизоляции, надлежащим образом закрепить глушитель, если это сделано неправильно, или установить новый, если он отсутствует либо поврежден и не подлежит восстановлению. Помимо этого, необходимо демонтировать боковое защитное устройство и установить новое с дальнейшим контролем правильности монтажа, а также демонтировать и заменить новыми болты заднего защитного устройства. Ранее глава Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Антон Шалаев предположил , что для сертификации использовался так называемый «золотой образец». По мнению руководителя Росстандарта, китайская сторона могла обмануть регулятора, специально подготовив грузовик для испытаний. «В массы» пошли другие образцы. Читайте также: - В Сергиевом-Посаде автовладелец за 3 года не смог продать индийский Bajaj Qute. - Дистрибутор Tenet закончил 2025 год с чистым убытком 8,7 млрд рублей - Россиянам рассказали , почему подвеска скрипит даже на новых автомобиляхКаталог предприятий