Наши партнёры
ООО "Консул"
ООО "Кондр"
КП "Авто Караван"
КП "Авто-Символ"
ОАО "Авто Лэнд"
УР "Консул"
ООО "Эль-Моторс"
УР "Элеком"
ОАО "АвтоСтар"
ОАО "Ермак"
ООО "Кондр"
КП "Авто Караван"
КП "Авто-Символ"
ОАО "Авто Лэнд"
УР "Консул"
ООО "Эль-Моторс"
УР "Элеком"
ОАО "АвтоСтар"
ОАО "Ермак"
Читайте также
Комфорт «Таврии» ЗАЗ-1102Пассивная и активная безопасность
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Во Владивостоке продают деревянный спорткар Morgan Midsummer за 52 миллиона рублей
15.04 16:26Уникальный автомобиль, созданный по индивидуальному заказу, доступен для покупки через московскую компанию-посредника с доставкой по всей РФ. Morgan Midsummer — лимитированный спорткар, созданный в сотрудничестве британской Morgan Motor Company и легендарного итальянского ателье Pininfarina. Это один из 50 экземпляров, выпущенных по всему миру. Выставленный во Владивостоке автомобиль выполнен в цвете Grigio Cangiante (оттенок Maserati) с обивкой из мягкой зернистой кожи бежевого цвета. Среди опций — более высокое лобовое стекло, а также спортивная выхлопная система и деревянный набалдашник рычага переключения передач. В салоне также есть аналоговые приборы и аудиосистема Sennheiser. Главная техническая особенность Midsummer — деревянная рама, которая здесь намеренно показана как неотъемлемая часть дизайна. Алюминиевые панели кузова обрабатывались вручную в течение 250 часов. Под длинным капотом находится турбированный рядный шестицилиндровый двигатель BMW B58 объемом 3,0 л., развивающий 340 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Агрегатируется мотор с 8-ступенчатым «автоматом» ZF. При массе всего около тонны, спорткар разгоняется с 0 до 100 км/ч примерно за 4 с. Специально разработанные 19-дюймовые кованые колеса весят всего 10 кг. каждое — это на 3 кг легче, чем у модели Plus Six. По данным продавца, пробег автомобиля составляет всего 10 км. Цена Morgan Midsummer — 52,7 млн рублей. Читайте также: — В России рухнул рынок пикапов — Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90 — Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за годКаталог предприятий