Наши партнёры
Читайте также
Внешнее впечатление

Наружное зеркало заднего вида с управлением из салона; стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла...


Оформительские решения

В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...


Вопрос специалисту
Ваше имя
Ваш Email
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков



Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102



Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...

Четверть века во мраке: заброшенный Fiat 500 превратили в раллийного монстра

14.09 10:49Представьте: пыльный британский сарай, где 25 лет в полной темноте и забвении гнил крошечный Fiat 500 родом из семидесятых. На нём давно поставили крест, но мастера из ателье La Cinquecento решили вытащить этого «малыша» из небытия прямо на залитые солнцем горные серпантины Италии. Из всеми забытой капсулы времени они создали злой и стильный рестомод, который с рёвом ворвался на трассу легендарного горного подъёма Tutto Bene. Внешне это всё тот же культовый силуэт, но теперь у него есть раллийные прожектора, мускулистые расширенные крылья и кастомные матовые диски. Инженеры ателье полностью избавили «чинквеченто» от старых болячек, заново спроектировав электрику, систему охлаждения и установив дисковые тормоза в круг. Подвеску перетряхнули под горные гонки: раллийные регулируемые амортизаторы и заниженный клиренс намертво прижимают легкий кузов к асфальту, а расширенная колея и кастомные матовые диски позволяют ввинчиваться в шпильки итальянских серпантинов без намека на переворот. Главное техническое новшество -- сзади, в моторном отсеке. Старый дохлый агрегат уступил место двухцилиндровому двигателю от Fiat 126, который серьезно расточили и форсировали. Мотор получил систему зажигания Twin Spark с двумя свечами на цилиндр для более эффективного сгорания топлива, гоночную выхлопную систему с сочным басом и доработанную механическую коробку передач с короткими ходами кулисы. «Я всегда любил то, что олицетворяет Fiat 500. Он простой, лёгкий, полный характера и заставляет людей улыбаться. Идея никогда не заключалась в том, чтобы это изменить. Мы хотели взять всё, что делает оригинал особенным, и посмотреть, как далеко сможем его развить — сделать быстрее, острее и лучше спроектированным, не потеряв причину, по которой вы захотели 500-й», — объяснил основатель La Cinquecento Макс Киндерсли. Читайте также: Тюнеры превратили Porsche 911 во внедорожник Urban Safari с прожекторами и топором Похож на Defender: в Россию привезли первый пикап BAW 212 P01 Эксперт назвал 5 гибридов, выгодных для ввоза в Россию через Киргизию

Источник: Lenta.ru



Каталог предприятий

+7 (8152) 46-92-81
Мурманск, ул. Расковой д. 23 офис № 2.
e-mail: info@autobytservice.ru
© 2008 «Авто Быт Сервис» — ремонт автомобилей