Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования для установки вооружения и различной техники. На автомобильном шасси стали создавать колейные мостоукладчики КММ и ТММ, понтонно-мостовые парки ПМП, сваебойные инженерные машины, радиолокационные станции, установки для ведения залпового огня, транспортно-заряжающие машины и многие другие. Разумеется, развитие колесных шасси влияло и на создание бронированных колесных машин. В этот период, например, были созданы бронированные разведывательно-дозорные машины БРДМ, а позднее БРДМ—2. Появление ракетного вооружения предъявило новые требования к компоновке и подвижности автомобилей. Размещение на автомобильном шасси ракетного комплекса диктовалось необходимостью сочетания в одной машине пусковой установки, средств наведения и контроля. Важным при этом было размещение расчета и аппаратуры. Одной из первых машин подобного типа стала пусковая установка для тактических ракет. Четырехосное шасси с торсионной подвеской и управляемыми колесами первого и четвертого мостов, силовая установка из двух двигателей, расположенная сзади кабины, — вот основные отличия этой машины.